Česko zaostává ve využití vodíku v silniční a železniční dopravě
Rozvoj vodíkového hospodářství u nás zaostává za vyspělými státy světa. Uvolněme mu cestu na tuzemské silnice a železnice dříve, než nám ujede vlak.
O co jde
Rozvoj vodíkové mobility zaostává v Česku za vyspělými státy světa. Evropská unie počítá s výrobou deseti milionů tun obnovitelného vodíku do roku 2030 a stejným množstvím dovezeného vodíku z nečlenských zemí Evropské unie. Vodík se stal realitou a je třeba mu uvolnit cestu i na české silnice a železnice. V případě, že nechceme zůstat pozadu, Česká republika musí co nejdříve začít podnikat výraznější kroky, které povedou k urychlení rozvoje vodíkového hospodářství na území České republiky.
Co požadujeme
Je nezbytné systematicky podporovat lokální vodíkové projekty s důrazem na jejich vzájemnou provázanost. Taková podpora by měla směřovat k udržitelnému rozvoji celého vodíkového ekosystému, nikoliv jen jeho jednotlivých částí.
Státní správa má omezené kapacity v oblasti vodíkových technologií, což brzdí podporu a schvalování projektů. Je nutné posílit odborné kompetence a zavést meziresortní pracovní skupinu, která zajistí lepší koordinaci mezi průmyslem a klíčovými ministerstvy.
Pro naplnění cílů Vodíkové strategie České republiky je nutné zajistit systematický dohled nad její realizací. V současnosti totiž neprobíhá implementace záměrů soustavně a kontinuálně, což brzdí efektivní rozvoj vodíkového hospodářství.
Česká republika by měla na úrovni Evropské unie důrazně prosazovat úpravu stávajících regulací týkajících se vodíku. Současná evropská legislativa často neodpovídá specifickým podmínkám střední Evropy a může zpomalovat rozvoj vodíkového hospodářství. Je proto nezbytné usilovat o realističtější a flexibilnější pravidla pro bezemisní a nízkoemisní vodík, která umožní efektivnější rozvoj vodíkové ekonomiky a urychlí zavádění vodíkových technologií v praxi.
Zapojení České republiky do evropských vodíkových koridorů je klíčové pro posílení její role jako tranzitní země. Využití strategické polohy ČR pro distribuci zeleného vodíku z Afriky a Itálie do střední a východní Evropy může významně přispět k energetické bezpečnosti a integraci do evropské infrastruktury.
Důležitým krokem je vypsání dotačních programů odpovídajících potřebám průmyslu, se zaměřením na podporu jak soukromých, tak veřejných iniciativ, především v oblasti dopravy a průmyslu. Kromě investic do infrastruktury je nutné zaměřit se také na podporu provozních nákladů spojených s výrobou a využitím vodíku, jak to úspěšně dělají například Spojené státy nebo Německo.
Podpora vědy a výzkumu ve vodíkových technologiích je klíčová pro rozvoj inovací. Nutné je založit specializovaný institut propojující akademii, firmy a stát a vytvořit grantové programy podporující výzkum, vývoj a pilotní projekty ve spolupráci s vysokými školami a technologickými firmami.
Kdo jsme
Jsme iniciativa globálních firem působících v České republice, kterým není lhostejné, jestli Česko propásne šanci stát se vodíkovou ekonomikou. Za poslední dekádu jsme investovaly miliardy korun do vývoje vodíkových technologií, které jsme v Česku představily, vyzkoušely a jsme připraveni dále nabízet všem zájemcům z řad veřejné i komerční sféry. Za tímto účelem jsme uzavřely memorandum o spolupráci, které má být jasným vyjádřením naší společné vůle změnit stav, ve kterém se Česká republika v oblasti vodíkového hospodářství aktuálně nachází.
Kontakt
Iniciativa vodíkové mobility
Tajemník: Matěj Hejtmánek
Telefon: +420 720 125 329
E-mail: info@vodikovainiciativa.cz